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　液(ye)壓系統(tong)是控制(zhi)離合(he)器、剎車(che)、換(huan)檔等(deng),將液(ye)體(ti)的壓力能轉換(huan)為機械能。液(ye)壓系統(tong)由六(liu)個部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen):把(ba)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)流體(ti)的壓力(li)能(neng)(neng)的裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般指的就是(shi)液(ye)(ye)壓泵(beng)了(le),要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓縮機(ji)(ji)。也就是(shi)動力(li)部分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen):把(ba)流體(ti)的壓力(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)的裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般指的是(shi)液(ye)(ye)壓缸和液(ye)(ye)壓馬達吧。控制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen):對液(ye)(ye)壓系統中流體(ti)的壓力(li)、流量和流動方向進行控制(zhi)和調節(jie)不(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen),如溢流閥、節(jie)流閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen):除(chu)了(le)上面的3項(xiang)以外,如油(you)箱、過(guo)濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量的介質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you):組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓系統的一個組成(cheng)(cheng)部分(fen),液(ye)(ye)壓油(you)一般不(bu)(bu)會歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

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在設(she)計和(he)加工(gong)環節中要(yao)充分考慮(lv)影響泄漏的重要(yao)因素密(mi)封溝(gou)槽的設(she)計和(he)加工(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)程師(shi)協會(SAE)推薦以下兩種防止油(you)口漏油(you)的解(jie)決辦法。

①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油(you)口(kou)：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋(wen);

②SAE4螺栓(shuan)法蘭(lan)：適用于(yu)較大油口。

另外(wai)，密封(feng)件的(de)(de)(de)(de)選擇也是非(fei)常(chang)(chang)重要的(de)(de)(de)(de)，密封(feng)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)粗(cu)糙度通常(chang)(chang)靜密封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)因素，將會給(gei)以后(hou)的(de)(de)(de)(de)生產中帶(dai)來無法估(gu)量的(de)(de)(de)(de)損失(shi)。

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拆卸零部件

因為(wei)液壓部件都非(fei)常的精(jing)密金(jin)貴，所以(yi)大家(jia)在整個拆(chai)卸過程中，保證機(ji)器不受揚塵、飛沙、柳絮等影響，并且以(yi)標準姿勢(shi)停放(fang)妥當。接下來(lai)先把大臂油(you)(you)缸(gang)(gang)活塞頭小(xiao)心(xin)拆(chai)卸下來(lai)、油(you)(you)缸(gang)(gang)收到底，然(ran)后(hou)進行一步(bu)——排放(fang)液壓油(you)(you)。

緊接著觀察到液(ye)壓(ya)油(you)已經排放干(gan)凈(jing)，大家可以自行或者在老司機的指導下，將精密液(ye)壓(ya)部件(jian)注(zhu)(zhu)意拆卸，需要注(zhu)(zhu)意的是，像主泵、主控閥(fa)、閥(fa)芯(xin)、馬達等部件(jian)非常(chang)精貴，拆卸過程秉承小(xiao)(xiao)心小(xiao)(xiao)心再小(xiao)(xiao)心，以免磕碰或損壞部件(jian)后造(zao)成(cheng)不(bu)必(bi)要的損失。